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针对这些问题,沈建光结合国际经验提出系统性破局建议:水域规划上借鉴欧美经验,合理划定休闲航道,简化跨区域和国际航行审批,构建一体化通航网络;管理机制方面设立专门牵头部门,统筹制定产业战略,厘清各部门职责,推动政策与标准统一;法规体系建立差异化监管模式,参考欧洲“休闲艇指令”,优化检验流程与资质认证,因地制宜调整乘员限制;市场发展层面打破“精英专属”的固有认知,推广大众化租赁模式,打造特色场景消费链;配套设施建设可学习德国产业园区的集中环保处理模式,在核心区域建设绿色维修基地,实现维修服务本地化。
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